听书听作者骑摩托车横穿美国中国苏联，说路途艰辛，沙尘路，满地擦伤，莫名其妙想到自己学摩托和骑摩托的事情。

我很早就想学摩托，但是在去马来西亚以后，因为有通勤需求，才考了证上路然后骑摩托上下学。

马来西亚到处都是摩托车，摩托很便宜，油也很便宜，摩托还能上高速。如果不堵车的话，汽车和摩托天天上演速度和激情，一百码是基操，因为没有监控测速。

那边考摩托也分科目一二三的，特别奇葩的是，考完科目一理论题以后，你就可以上路了，考完科目二三拿证以后，你就可以上高速和载人了。

考试不算难，但排训练和约考试要等很久，我买的最贵的套餐（一千五六人民币左右），以最快的速度排课程和考试，从报名到拿证花了四个多月，因为我科目一色盲测试莫名其妙挂了（至今仍坚信是题目的问题），去医院开证明和重新约考试，耽误了一个月，所以最快三个月能拿证。如果只是想上路，那一个月内过掉科目一就OK，不用拿证。

我去的驾校只有马来语和英语授课，考试是英语的。一开始会有一些语言障碍，因为马来人口音很重，而且完全不熟悉驾驶和摩托相关的词汇，但这个就是把自己沉浸在环境里，熟了就好了，而且更多是肌肉记忆练习技术。

骑摩托总是觉得危险，毕竟汽车是铁包肉，摩托是肉包铁。我骑车算是很小心的了，贴着边慢慢骑，被后面的车一个个地超，开个五六十码，从来都是二档，七十码顶天，不能再慢了，再慢就是移动路障，危险得很。

有没有有过事故呢，有的。创过花坛，撞过停车闸和垃圾桶，陷进过沟里拔不出来，路滑翻车直接把裤子磨穿关节擦得血肉模糊然后忍着痛骑去最近的诊所处理包扎，在床上躺了两周。我家附近的维修店都和我很熟了，因为我摩托除了架子是全乎的，其他基本上都被我搞去修过。

但还骑不骑摩托呢，骑的。且不说通勤便利，摩托给了我非常大的机动性和自由探索的空间。这个可能有地域因素，因为吉隆坡是一个非常不适合步行的城市，可以说它就没有人行道这个概念，公共交通很不方便，或者是至少我住的那块儿不方便，没车寸步难行。养车倒是很便宜的，油比水便宜，一升汽油好像五人民币左右，反正我每次加油就两三马币。

骑车和开车的感受是完全不一样的。骑车需要你完全专注，完全地感受，精神高度集中，很容易进入心流体验，你会发现你什么都不会想，只是感受着风，眼前的景物掠过，时间被压缩成一个点。

如果遇到车少而空旷的道路，飚驰在呼呼的风声里，此时天地间只有你一人，什么烦恼啊压力啊通通被抛在脑后随风去了。